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相比自动驾驶 ， 飞行汽车真是个十分长远的话题 。 在小鹏1024科技日上 ， 董事长何小鹏就提出了目标——2024年实现量产 。 那么 ， 这个目标有可能实现吗？这是值得思考的 。
首先 ， 在我看来 ， 要想实现飞行汽车 ， 必然需要先实现自动驾驶 。 目前 ， 不少的车企和科技公司都在研究自动驾驶 ， 有的取得了非常不错的成果 ， 但受限于政策 ， 无法真正应用到车辆上 。
当然了 ， 必须提出的一点是 ， 飞行汽车要实现量产 ， 未必先要实现自动驾驶 。 那么 ， 这么一说 ， 不就和前面冲突了吗？
不是的 ， 我认为的是 ， 实现自动驾驶才是飞行汽车最好的状态 。 为什么？因为空中飞行和在陆地上行走 ， 是有非常大区别的 ， 不少人咋陆地上都不遵守交通规则 ， 在空中这么安全性差的环境上 ， 倘若也不遵守交通规则 ， 后果是多么的不堪设想！
【小鹏飞行汽车真能实现？空中撞车怎么办！】
所以 ， 小鹏汽车目标2024年实现飞行汽车量产 ， 不算件难事 ， 但真正应用到平常百姓家 ， 还是有很长一段路要走 。 这段路上 ， 就为关键的 ， 还是政策上 ， 比如必须要求在空中飞行时采用自动驾驶的方式 ， 然后空中要有像陆地上一样的交通线和标志 ， 但应该是虚拟式的 。
未来的地球上的交通方式 ， 属于老百姓的 ， 不仅是陆地上的 ， 水上的 ， 也必然要有空中的 。 小鹏汽车确实很有远见 ， 特地开展了小鹏汇天这么一个项目 ， 其研究的成果 ， 对未来交通形式的多样化 ， 有着非常大的借鉴意义 。
