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自从国内自动驾驶开始发展 ， 激光雷达成为国产车割韭菜 ， 最好用的一把刀 。
在自动驾驶技术中 ， 他们说 ， 摄像头方案不可靠 ， 容易误判 ， 还有摄像头方案 ， 在光线不好的时候 ， 并不清晰 ， 因此只有激光雷达 ， 才是最好的选择想要使用激光雷达 ， 就要花更多的钱 ， 毕竟一个激光雷达 ， 价格可比摄像头贵多了
但好玩的地方在于 ， 现在车企宣称 ， 目前采用硬件预埋 ， 软件还在开发状态
也就是说 ， 车主们只是提前花钱 ， 装了这个激光雷达 ， 但在日常行驶过程中 ， 并不能使用该功能 ， 需要等到后期功能开发验证完成 ， 同时要通过OTA更新 ， 那么这个预装件 ， 才能正式使用那么问题来了 ， 车企在销售的时候 ， 统一口径都是技术正在开发 ， 到底什么时候完成 ， 并且能够正式使用 ， 现在一切都还未知我花了几千块 ， 但我享受不到任何的服务 ， 还需要在等待不知道多久 ， 这不是割韭菜是什么呢
同比参考特斯拉的摄像头方案 ， 可以发现是目前特斯拉统一都是摄像头以及传统的感应雷达 ， 结合他自己的自动驾驶系统 ， 大家用起来不仅没啥毛病 ， 甚至还挺不错未来一定是激光雷达的天下吗？其实也不一定 ， 激光雷达目前价格居高不下 ， 如果无法给出一个高性价比的价格 ， 就算消费者再喜欢 ， 也不会为之买单未来摄像头也可能技术上有所创新 ， 克服目前的短板 ， 成为可以在所有环境下 ， 都能代替激光雷达的东西 ， 也说不定
【国产车割韭菜，全靠激光雷达这把sha猪刀！】【几何四驱GeometryAWD】用独立 ， 开放 ， 专业的视野和心态 ， 去拥抱和解读汽车世界里那些与我们息息相关的变革！
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